防疫一线救护车驾驶员李斌： 24小时待命，服务转运人群

　　一辆救护车，一身防护服，一个头罩和永不离身的口罩……在岱岳区天平社区卫生服务中心，李斌一直倾力“出战”疫情防控，冲锋在抗疫一线，驰骋在与病毒角逐的道路上。

　　

　　闪着警示灯，李斌又一次在夜色中疾驰而过。几天前，天平街道社区卫生服务中心辖区出现密切接触者，李斌立即载着同事出发，进行核酸采样时已是凌晨3时。“为了更多群众的健康，我们必须闻令而动，快速排查密切接触者和次级密切接触者，第一时间落实闭环转运、集中隔离、核酸检测、信息横传等防控措施，做到应隔尽隔，应检尽检，不漏一人。”抵达目的地后，李斌一个箭步打开车门，帮助同事搬运采样装备。在同事们上楼工作时，他抓紧时间调好车头，拉开车门，随时准备奔赴下一个采样点，直至护送核酸检测样本到检测医院。“终于可以回家了。”李斌松了口气，摸过手机一看，已经是凌晨4时。回家前，李斌又细心地拿起消毒液，把救护车里里外外喷了一遍，为下一次安全出车做好准备。

　　

　　24小时待命，随时准备工作，已是李斌生活中的常态。天平街道社区卫生服务中心主任刘虎告诉记者，自2020年新冠肺炎疫情发生以来，一线医务工作者一直处于忙碌状态，而承担基层转运任务的救护车驾驶员也格外辛苦。尤其在国内疫情缓和的阶段，国外疫情依旧肆虐，大批人员回国需要转运，120救护车几乎日日跑高速，转运回国人员。

　　

　　按照运转分工，李斌的工作是到青岛、济南、威海、烟台的隔离点接收乘飞机或轮船从国外返回的人员；到各社区接收密切接触者、次密切接触者或采集核酸样本，再送往指定的收治医院或集中隔离点。一般情况下，往返济南完成一趟重点人群的闭环转运工作需要4个小时，往返青岛需要7个小时，而去威海、烟台等地需要的时间可能更长。据统计，自2020年起，李斌往返济南机场达200多趟，往返青岛机场近50趟。

　　

　　工作中的李斌，心细而沉稳。在转运重点人群的过程中，初期防护物资不能足量到位，李斌只能依靠保持安全距离提高自我防护。转运密切接触者期间，有些重点人员难免会存在紧张、害怕的情绪，这个时候，李斌就成了他们的“主心骨”。“闭环转运人员需要做很多沟通协调和安抚工作，绝大多数人是理解的，他们也不想因为自己在家中把病毒传染给家人或邻居。”李斌表示，闭环转运工作人员做得更多是细碎的工作，碰到年纪大的人就帮忙扶一把，遇到行李多的就帮忙抬一抬。

　　

　　在转运重点人群的过程中，李斌也遇到过阳性感染者。“有一天很晚了，我接到了单位电话，告知我转运过的重点人群里，发现了一例阳性感染者。”听到这个消息之初，李斌有点紧张，他既担心工作，又担心家人。面对进行流行病学调查的工作人员，他积极配合。其间，李斌仔细回忆着日常工作时的消杀习惯和安全距离，他不再恐慌。“我对自己的防护很有信心。”李斌说，经过多次核酸采样，李斌被确定无风险后，立即又投入到了工作中。

　　

　　全市启动全员核酸检测工作后，李斌再次承担重任，每天他要比医护人员起得更早，除了把人员准时送到点位，他还肩负起配发物资的重任。“哪里需要我，我就出现在哪里，只要能防范好疫情，我就不怕辛苦。”李斌乐观地说。

　　不分昼夜，随时出发，长期为工作忙碌，李斌的两只眼睛熬得又红又肿，妻子很是心疼。“在抗击疫情的特殊关头，咱该冲就得冲啊。”李斌摸着胸前的党徽，劝说妻子。由于每天早出晚归，大女儿和双胞胎儿子也已经很多天没有看到爸爸了。“爸爸，我想让你抱抱我！”一天深夜，下班的李斌看到小儿子给他留的小纸条，心里五味杂陈。

　　面对家人的牵挂和工作的重任，李斌说：“作为防疫一线的转院人员，我能做的就是把车开稳，防好病毒，坚决不在转运途中出现风险暴露。希望疫情赶快过去，我们都能回家和家人团圆。”

　　【泰安日报社· 最泰安全媒体记者 徐文莉 】