开展水路交通应急演练 护航黄河流域高质量发展​

　　随着京杭运河泰安段通航，我市“因水而兴”将迎来发展良机。发展前进一步，安全就要跟进一步，安全和发展要同步推进。17日，我市交通运输部门联合相关单位，在泰安港东平港区老湖作业区，进行了一场实战化的水路交通综合应急演练，检验应急救援预案可行性，提高队伍应急救援技能和面对突发事故的紧急应变能力。

　　

　　2021年，京杭运河主航道东平湖区段航道正式通航，泰安多年的“通江达海梦”得以真正实现，老湖作业区自开港运营以来平稳有序。6月17日，我市交通运输部门围绕港口水域船舶突然起火、燃油泄漏、靠港船舶船员出现密切接触者等突发情况，在泰安港东平港区老湖作业区展开了一场实战化的水路交通综合应急演练。演练一开始，模拟受本年度3号台风影响，东平港老湖作业区附近区域连续降大暴雨，附带8级以上大风，2号皮带机廊道下段发生严重积水，地面廊道、装船机存在倾翻风险，严重影响港区安全生产作业的进行。皮带输送机操作司机发现险情后，第一时间报告。应急救援小组成员“兵分两路”，第一组进行廊道棚加固和装船机系缆锁闭，第二组进行下料口沙袋码垛堵漏，在大家的努力下，排水设备开始工作，廊道下段积水情况得到缓解，沙袋码垛、廊道加固也在有序进行。

　　

　　在港口水域船舶消防应急演练和港口水域污染处置应急演练中，模拟运输船舶在老湖作业区附近水域因故突然起火，船舶燃油泄漏，造成港口水域污染，船员发现火情后立即进行自救，并拨打 12395 水上应急电话向海事部门请求救援。消防救援船到达事发水域后架起高压喷枪对着火点进行压制，防止船舶因大火发生爆炸。经过奋力扑救，明火很快被扑灭，烟雾逐渐消散。

　　

　　溢油应急处置船在遇险船周围布设围油栏，防止溢油扩散。“水中的这条‘黄色巨龙’就是布设的围油栏，具有围控溢油、导流溢油和防止潜在溢油三大功能，围油栏每节长 20 米，每节重 45 公斤，具有布放速度快、抗氧化性强、抗断裂强度高等特点。”现场工作人员介绍。

　　

　　在水路疫情防控应急演练中，模拟靠港船舶中有一名船员为密切接触者。应急救援小组成员做好个人防护措施后到达现场维护秩序，告知其他人员不得靠近3号泊位，告知与密切者有过接触的人员不得走动，原地等待疾控中心人员到场进行下一步处置。

　　负压救护车到达现场，将密接船员次密切人员按照流程转运，港内其余人员有序撤回各自宿舍自行隔离。人员转运后，后勤保障小组成员立即对办公生活区、作业区进行消杀，并组织全港人员进行核酸检测。

　　“目前我市拥有各类水运企业16家，运输船舶200余艘，注册船员3000余名，我们将以此次实战化演练为契机，推进我市水路交通突发事件应急体系建设。通过建立标准化、规范化的水运管理服务体系，推动各类水运企业向着规模化、集约化、专业化的方向发展。” 市交通运输局港航铁路机场服务中心相关负责人介绍。

　　【泰安日报社·最泰安全媒体记者 张建】