安全生产丨应急科普｜电动车改装存隐患，这些安全事项要注意！

　　私自改装电动自行车，会带来极大安全隐患，违法又危险！

　　哪些属于“非法改装”？

　　1.改装或者改动电动机，使其超过原车出厂设置的额定功率；

　　2.改动或者拆除限速装置、脚踏骑行设备；

　　3.拆除车速提示音装置；

　　4.加装蓄电池，或者更换不符合原车出厂设置额定电压的蓄电池；

　　5.加装伞架、车篷；

　　6.擅自喷涂、安装、使用特种车辆专用或者与其相类似的标志图案、警报器、标志灯具。

　　“非法改装”三大危害

　　1.超速行驶，危险难控

　　电池进行改装后，整车重量改变，车速提高后，行驶过程中极易失去控制，会产生侧滑和前翻的危险。所以，经过改装的电动自行车也很容易引发交通事故，影响道路安全。

　　2.接线损伤，打火爆炸

　　一般电池内都是酸性化学物质，电池充电后期会产生腐蚀性酸雾，当电动车电池改装后，接线端子等往往会产生损伤，会导致电缆接线腐蚀加速而断开，如果此时随意扣搭导线，产生打火后，就会引燃电池充电时内部聚集的氢气，导致爆炸。

　　3.线路改动，短路自燃

　　改装电动车首先改变的就是电路。原本的细电线要通过大电流，电路就会不稳定，电动车在充电或者行驶过程中，容易出现短路，从而引发自燃。电动车改装大功率电池后，由于电压升高，改装后的电动车控制器或电机很容易烧掉。

　　强调！！！用不匹配的电池充电器，极易引起内部线路过热或短路导致车辆自燃起火！

　　一、改装电动自行车及蓄电池有哪些危害?

　　电动自行车着火，除了电池老化、短路、内部故障、雨天受潮等原因外，非法改装也是一大重要因素，非法改装电动自行车正威胁着人们的出行及人身安全。

　　1.拆除或改动限速处理装置

　　GB17761-2018《电动自行车安全技术规范》(以下简称“标准”)中规定电动自行车的车速最高不得超过25km/h，但一些非法改装，解除限速后，车速可达到每小时四五十公里甚至更高。

　　电动自行车作为较简易的通行工具，属于非机动车，过高的车速，容易导致骑行车难以控制车辆，制动刹车困难，从而造成骑行者本身以及周围行人的人身及财产安全。此外，如果篡改限速会引起电机持续高功率工作、电池大电流输出等，这种高速工况持续时间越久便会导致电池和电线发热引发燃烧。

　　2.加装改装车篷、车厢及座位

　　为提高车辆使用性和舒适性，加装车筐或鞍座椅背等，容易使整车质量过重，将影响续驶里程，也会影响制动效果，带来安全隐患。

　　二、你知道加装、改装电动机和蓄电池等动力装置的危害吗?

　　1.改装加装电池

　　根据“标准”要求，电动自行车蓄电池标称电压不超过48V，最大输出电压应当小干或等于60V。为满足对续航和速度的要求，不少电动自行车非法进行加装改装电池。通过改动线路，使原本只能使用48V电池的电动车，更换为60V甚至是72V的超标电池；外设电池托架加装两块超标电池“轮着用”，续航从几十公里增加到上百公里。非法改装后的电动车，有极大的安全隐患，对电动自行车进行电动机和蓄电池改装，原有充放电线路可能不能满足大容量电池电流要求，大电流频繁充放电容易导致线路过热加速线路老化，加大火灾隐患。

　　2.“土制炸弹”——非法组装蓄电池

　　由于正规大品牌电池售价较高，一些不法商受利益驱使，私自设立“小作坊”，组装蓄电池。这些蓄电池大多存在电池单体极耳间焊接不牢、内部线路混乱、线路连接方式粗糙，导电部分裸露、整体固定简易、电池多为回收电池的现象。这些电池没有经过严格的出厂检验，产品质量令人担忧，这样的电池容易发生内部短路或热失控，从而威胁人身安全。