理工雷科智途（泰安）汽车科技有限公司：引领智能驾驶产业化 助力新型工业化强市建设

　　当下，交通领域智能化、无人化、绿色化已是国家重点支持的技术创新方向。理工雷科智途（泰安）汽车科技有限公司深耕自动驾驶领域，实现了让自动驾驶技术在车辆、港口、矿区等不同场景产业化落地。

　　

　　△雷科智途无人驾驶技术助力山东港口项目

　　据了解，理工雷科智途（泰安）汽车科技有限公司是一家由上市公司雷科防务、北京理工大学毛二可院士创新团队和无人车技术工信部重点实验室核心团队联合创立的高新技术企业。公司致力于商用车辅助驾驶技术和特定场景无人驾驶技术的研发应用，以及交通运营大数据服务的研发和推广。

　　公司深挖商用车运输安全领域的痛点，充分了解到该领域安全辅助技术主要由预警类或人工坐席介入为主，存在对预发风险的实用性和时效性较差、事后分析手段也较为单一等不足问题，造成道路碰撞事故频发、车险赔付率高，及存在骗保风险。鉴于此类问题，公司特别针对货运车辆、渣土及搅拌车辆、危险物品运输车辆等重灾商用车型，推出了L2级别的商用车高级驾驶辅助系统，目前已经可以实现自动紧急制动、疲劳驾驶预警、侧方盲区检测、自适应车距控制巡航和车道保持辅助等功能。

　　同时，公司通过大数据监控平台实现了“让驾驶数据说话”的功能。据了解，该平台能够还原每一起前碰撞预警/制动事故的真实情况，提供实时、定时的事故分析。数据平台通过数据挖掘及风险聚合，提供驾驶行为分析报告，可对司机行为、风险触发概率、规避事故数据的等级进行评价，为政府交管、保险理赔、物流管理等提供安全信息评估，以达到风险可控、加强管理、降低事故、降赔增效的目标。目前，公司商用车高级驾驶辅助系统已在全国多地区安装，合计装车数量数千套，累计里程达到亿级公里，有效降低了道路恶性事故发生的概率，获得多家保险客户、物流车队与行业用户的认可。

　　聚焦商用车自动驾驶外的垂直无人驾驶场景，公司还率先切入了港口及矿区无人驾驶领域，推出L4级别的“无人驾驶”系统。该系统运用多传感器融合技术，解决在水雾、灰尘、风沙环境下感知能力差降级的问题，实现了SLAM全局规划自动导航、自动错车避障、车路协同控制、远程应急遥控等功能。该技术赋能智慧港口、智慧矿山，实现规模化产业落地，正持续助力港口和矿山的智能化转型。

　　面向未来，公司将基于研发团队在自动驾驶领域的多年技术积累，综合应用车辆感知和决策控制方面的突出优势，聚焦特定行业细分领域，引领安全智慧出行，推动智能驾驶产业化，成为智慧交通领域的产学研规模化领军企业，在新型工业化强市建设中作出积极贡献。

　　【泰安日报社·最泰安全媒体记者 李皓若】