辟谣！ 不存在2022年实施的“新国标” 读秒有单独标准并未取消

　　近日，有关“新版红绿灯”的消息在网上不断发酵，让网友一头雾水。

　　今天，记者从济南交警科研所信号控制研究室了解到，所谓的“新国标”其实并不新，早在2016年《道路交通信号灯设置与安装规范》就已经发布，于2017年开始实施，但目前读秒有单独标准，并未取消。

　　济南交警科研所信号控制研究室主任杨海波告诉记者，目前红绿灯并未取消读秒，而2016版红绿灯也十分好区分，红灯停、绿灯行、左转不亮看直行、右转不亮不用停。

　　“好多市民看到网上流传的照片信以为真，看到红绿灯不会走了。”杨海波告诉记者，“像网上那种左转右转红绿灯一起亮的情况，是因为红绿灯故障，不是什么新国标。”

　　

　　

　　

　　而网传“复杂的堪比九宫格”的“新版红绿灯”只是“新国标”中补充的红绿灯的一种，市民在生活中常见的红绿灯为“常规组合”，而最复杂的“九宫格式”红绿灯为极少使用类型。

　　极少使用是仅适用于独立设有左转专用车道和右转专用车道、需全天24小时对左转、直行和右转进行多相位控制的路口，同时应设置非机动车信号灯和人行横道信号灯，确保方向指示信号灯所指挥的交通流与其他交通流的通行权不冲突。

　　而网友们误把“极少使用”的当成“常规组合”。

　　同时，有不少网友对箭头灯和圆盘灯的使用不太理解，杨海波告诉记者，在很多路况并不复杂的路段，采用圆盘信号灯。在一些路况较为复杂且车流量较大的路段会使用箭头信号灯，根据不同的路段因地适宜，选取最合适的信号灯。

　　同时记者了解到，在济南市采用右转红灯的共有22处，占极少数。杨海波提醒市民，右转灯仅有红灯和不亮两种情况，右转红灯亮不可右转，右转灯不亮即可择机右转，“有个别路口右转也有绿灯，是因为该路段车流量大，为方便司机观察，也设置了右转绿灯，但这种情况极为少见。”